圖像加註文字，2025年德國汽車對華出口暴跌66%。中國電動車品牌如比亞迪、蔚來在歐洲市場份額從2020年的不足1%躍升至2025年的12%。此外，北京又如何看待德中關係？榮鼎集團的中歐關係專家、華府智庫「德國馬歇爾基金會」（GMF）訪問研究員巴爾金（Noah Barkin）向BBC中文分析，「中國認為歐洲軟弱且分裂。」
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“存储价格2023年三季度已走出历史底部，2024年为首轮强反弹，2024年四季度至2025年上半年的‘回调+品类分化’小周期后，真正全面、宽基的强上行大概率在2026年兑现。”研究人员称，本轮周期的核心驱动是需求错配、资本开支与技术迁移，周期或将持续到2026年末甚至2027年。